蜂鳥智慧電動摺疊車X1黑色版好用嗎 - 蜂鳥智慧電動摺疊車怎麼樣

共享單車的面世，確實是方便或者說是改變了許多人的出行方式，從公交地鐵，改為騎行。不知道大家最近有沒有在街道上看見很多身材小巧摺疊電動車在大街小巷裡馳騁？沒錯，那就是今天小編要說的摺疊電動車了。蜂鳥智慧電動摺疊車X1作為摺疊電動車裡一個高階經典款，剛剛上線時也是受到了各方的關注，各方面效能怎麼樣呢？一起來看看。

使用測評詳解：

它採用X摺疊結構設計，將摺疊過程與座杆的伸縮排行同步，以實現“閃電速折”，其技術記得幾年前就曾見過有類似摺疊車出現。不過鋒鳥智慧電動摺疊車X1版並在此基礎上進一步改造和優化。

第一次見到車展圖片中的鋒鳥智慧電動摺疊車X1版這款X摺疊車時，覺得眼前一亮，始予關注，現在終於等到了實物。看上去的第一印象是小巧而精緻，難以想象其8英寸的輪徑，純黑色也相當奪目。那就先這臺先體驗一番！

拿到貨以後首先檢視包裝內容，總共配有一個工具包、充電器、鋒鳥車本體、一本入門指南，還有三包憑證等等，算是配備齊全沒有什麼大問題。

直觀的感覺，鋒鳥智慧電動摺疊車X1版折時疊體積比很多摺疊車小，展開後又比很多摺疊車大，軸距有所加長，這一點不錯。之前一直沒有入手其他的摺疊車，最主要的原因就是軸距太短。

第一次嘗試進行鋒鳥智慧電動摺疊車X1版摺疊與展開，並不象想象中那麼容易，琢磨了半天才搞清楚其中要點，而一旦瞭解和熟悉之後，確實覺得蠻方便。把小折收起來，放進小汽車的後備廂裡。感覺挺方便的。

鋒鳥智慧電動摺疊車X1版折起來究竟能有多小？回到家嘗試了一下，摺疊後面積大約320*200*920mm，也就一張A4紙大小。絲毫不影響空間，公交、地鐵、辦公室、後備箱，隨身攜帶，不愁停車場。

在整車的其它配置方面，這款車並不算吝嗇，標配的鋁合金輪圈，看起來不錯；座墊就通勤休閒而言可以的；對這款車胎印象很不錯，既耐磨、又抓地。檔次不錯，並且設計為車架內走線，外觀相當簡潔。標配了快拆腳踏，並且在後叉上方給這付快拆腳踏設計了另一處固定位，使得摺疊時拆下的腳踏有了安身之處，這一點設計很細心體現。在整車的其它不少細節方面，都可以看出設計者的良苦用心，顯然是經過了反覆測試、反覆優化的結果。

具體考究的話，鋒鳥智慧電動摺疊車X1版採用了雙後輪懸掛設計、強化減震效果提升輪胎抓地能力，達到了舒適與安全並重。還有隱藏式避震設計，高韌度的內建減震彈簧能保證平穩的騎行體驗和優良的超控效能，這方面算是佼佼者。

看得出摺疊車手柄採用了人體工程學射擊，細膩光滑經典圓形手柄射擊，確保長久騎行的手部舒適度。畢竟對於騎車來說，手感是很重要的一環。

另外，車身似乎是用航空鋁合金材料打造的，承重效能好，理論上150公斤的胖子坐上去也絲毫不虛，哈哈哈。

還要提的兩點就是安全方面與智慧方面了。

這車有迷你安全警示尾燈，看了一下白天夜晚都能顯示出亮眼的LED紅色光，保證清晰度可見。在智慧程式上，鋒鳥智慧電動摺疊車X1版居然還搭載智慧X-OS系統，有一種把把科技裝進口袋裡的感受。

比如擁有搭載藍芽4.0模組，智慧控制APP，將登入解鎖、檔位選擇、速度顯示、電量顯示、充電提示、車燈控制、騎行記錄等等功能都一網打盡了。

可能有許多人關心電池問題。基本上充電四小時左右就搞定了，比起傳統的電瓶車要快許多，續航還沒有充分測試，但一天下來感覺是夠用的。

就這麼一臺說人肉測試好象有點過了，無非是騎起來姿勢如何、舒適與否、踩車輕鬆程度、速度夠不夠短途代步需求等等，當然，對於其另類的摺疊方式，也須測試其結構穩定性、耐久性等，但此非朝夕之功了，不管怎樣，騎上小車出行吧！

最後說說整體的騎行印象和感受：車架的整體性較為不錯，無鬆散感；騎乘姿勢屬休閒型，舒展度一般；騎行很輕鬆但速度不算快，休閒騎行OK，但若是趕時間、趕路程的話則需作升級，此外，對於這款車架而言，頭管前傾角度似乎偏小，或許加裝一付雙把立可予改善。前、後軸的潤度相當不錯，看不出有升級的理由。

總體感覺，鋒鳥智慧電動摺疊車X1版黑色版這款車型的原廠配置算是不錯，如果不是為了進一步地輕量和提速，基本可不必太多地考慮升級的問題，直接“拿來主義”即可，直接就是一輛輕快好用的犀利摺疊車。值得擁有！