1號公路跑法技巧 - qq飛車手遊1號公路難點解析

作為一個四星地圖，1號公路的難度並不算太大。這個賽道的主要難度就是在一些細節、近道上，掌握好跑法，這張地圖就可以輕鬆拿下了。今天小編為大家帶來的是《QQ飛車手遊》1號公路難點解析，相信一定會對大家有幫助。

一、隧道上坡彎難點突破

在隧道路段有一高一低兩條直角彎道的岔道，想要從右側收益大（下平臺多一個空噴和落地噴）的賽道通過需要走一個上坡。而賽車處於高速狀態時漂移上坡非常不穩定，斜坡和平陸的突然轉變很容易使賽車漂移失控，最後持續滑漂撞向外側護欄。

▲ 該處需要使用斷位漂移來縮短漂移弧度

針對這處彎道上坡和平路轉變的情況，建議大家使用斷位漂移過彎。斷位漂移能夠縮短賽車漂移的弧度，這樣就可以有效的避免賽車失控持續滑漂，待路面轉變結束並且賽車穩定後雙噴出彎就可以了。

二、峽谷入口近道難點突破

如下圖所示，在峽谷路段的入口處有一個跳臺能夠直接飛躍至後方的近道。這個跳臺在一個直角彎道的出彎處。首先想要從這裡飛到後方賽道需要使用一個氮氣加速卡，其次在賽車漂移出彎後往往車頭朝向不佳，忙於調整車頭會讓賽車來不及提速，最後動力不足掉下懸崖。

這處難點主要是因為賽車在出彎時的漂移動作容易影響車頭朝向，所以針對這一現象建議車手們在過直角彎的時候採用甩尾漂移，這樣不僅能快速的過直角彎還可以積累足夠的氮氣使用CWW噴。

進入近道後，在臺階路段的中間有一個大半徑的U型彎道，普通漂移的半徑不夠大而且造成的失速嚴重無法高效通過。而甩尾漂移有足夠的漂移半徑並且漂移幅度小造成的失速不多，所以建議大家使用甩尾漂移通過。

▲ 使用甩尾漂移通過

三、野地飛躍平臺難點突破

在洞穴隧道的入口處有一段黃土賽道，想要進入洞穴上方彎道較少的賽道需要選擇黃土賽道的右側行駛。而車速較高時車手們往往會來不及反應就從凸起平臺處飛越出去，最後撞停在洞穴隧道內。

▲ 向右側行駛配小漂便可順利進入上坡

其實這處難點主要難在如何短時間內繞開凸起地面，讓賽車從右側賽道行駛。最佳的調整手段就是小漂拉車頭技巧了，而進入黃土賽道前的臺階往往容易誤導車手，耽誤了拉車頭的時機。所以完全可以在進入這處賽道之前就做出小漂調整車頭，如下圖所示在進入賽道之前就向右側轉向配合小段漂移，直接進入黃土賽道即可。

在進入隧道後迎面而來的是一個直角彎，在衝入隧道的時候賽車的速度較快，應該立即使用斷位漂移的技巧來快速調整車頭朝向，最終達到快速過彎的目的。

四、洞穴連彎難點突破

在洞穴隧道的盡頭處有一處蛇形連彎。由於這連彎之間沒有緩衝距離，所以鈍角彎道的內彎夾角嚴重影響了賽車進入後續彎道的入彎角度。

▲ 按住漂移鍵滑動方向鍵使用側身漂移來應對該難點

實戰時的車速普遍較高，所以想要直接轉向繞過鈍角彎道的內彎夾角幾乎是不可能的，所以建議大家通過側身漂移技巧通過。如下圖所示，在賽車行駛到內彎夾角處時快速的點選漂移鍵同時點選右方向鍵滑向左方向鍵做出側身漂移技巧，待進入蛇形彎道後恢復普通漂移過彎即可。

五、狹窄近道難點突破

在地圖的後段有一處經典的U型彎近道，這處近道不僅非常的狹窄還和之前的賽道有不小的落差存在，而且賽車在飛躍時的車速又普遍較高，所以對過彎時的漂移穩定性要求很高，容錯率非常低。

針對這處近道容錯率低的難點，推薦大家使用停滯漂移銜接快速出彎的技巧通過。停滯漂移不僅能夠固定車身而且可以降低漂移時的車速，非常適合過這種狹窄彎道。

這張一號公路地圖的路面情況比較複雜，但只要多跑幾遍還是能夠熟練掌握的。想要成為車神還得反覆的練習才行。