機動性與地形詳解 - 坦克世界怎麼爬跑的快
來源:樂享遊戲吧 2.79W
在坦克世界中,你的移動速度取決於很多因素,如履帶配置、戰車馬力、地面情況等,在這裡小編也為大家整理了一份詳細解讀報告,希望能對熱愛這款遊戲的玩家提供一些幫助。
車輛機動與地面阻力
直線機動性:
直線機動性取決於三點,推重比、履帶適應性以及車輛的最大速度。
推重比:
推重比=發動機功率/車體重量
這是在遊戲內的可以檢視到的資料。
履帶適應性/地形阻力:
履帶適應性俗稱履帶,它在遊戲中不會寫出,但在TankInspector中可查到。
履帶適應性分為 硬地/中等地形/軟地。
硬地即城市路面,道路。
軟地即沼澤之類的惡劣地形。
剩下的都是中等地形。
當然,每張地圖上還是會有地形的不同,不可一概而論。
推重比與履帶適應性共同作用,決定了車輛的加速程度,以及在不被限速的情況下能達到的最大速度。
車輛的最大速度:
車輛的最大速度就是遊戲中的紙面極速,
它是你的車輛的懸掛所允許最大速度,有些車輛雖然推重與履帶都很優秀,但是受限於懸掛對於最大速度的限制,極速並不高。
同時,也有些車極速很高,但是受限於推重和履帶,在平地上無法達到極速。 小鴨子,我說的就是你
英國車普遍存在被懸掛限速的問題。
車輛極速速記:
慢速車輛車速大約為8m/s
普通重坦大約10m/s
高速重坦,慢速中坦大約12m/s
普通中坦大約15m/s
高速中坦,輕坦大約18m/s
TD移動速度視底盤而定。
車體轉向性:
車體轉向性也取決於推重和履帶適應性,不過影響並不是很明顯。
實際轉向與遊戲中的紙面資料差距不會太大。
行駛中轉向:
部分車輛存在行駛中轉向打滑嚴重的問題(如T71),這個問題在紙面上看不出,只能靠各位自己體驗了。
在要進行大轉彎時,請降檔或者松油。(全車輛適用)