極速快感OL馬自達RX效能怎麼樣 RX-7 FD效能介紹

在遊戲中，想要在賽跑中取得好成績，擁有一輛效能很好的座駕是必須的。而在賽跑中，要速度、車輛抗壓度等等都需要關注，這就要求賽車要更能滿足這些要求。可是這樣的車要怎樣選呢？接下來小編便給大家帶來一輛很不錯的車輛的介紹，就是馬自達RX-7 FD。那它的效能到底怎麼樣呢？一起來看看吧！

【RX-7系列】

RX-7系列可謂馬自達旗下的一員虎將，雖然馬自達RX-7與NSX、Supra、3000GT一樣同為日本高效能化跑車的代表，但是由於RX-7略顯詭異的身材以及以轉子心臟躋身效能跑車之林的剽悍本色，在大部分車迷的眼中，這部車一直是較另類的角色。

馬自達RX7自從1991年起，進入第三代馬自達RX7 FD3S的時代。在漫畫頭文字D中，高橋啟介的座駕就是第三代馬自達RX7 FD3S中動力最為強勁的馬自達RX7 Type-R，其馬力從1991年款的255匹提升至280匹。

現實做個簡要的介紹，那麼遊戲裡，為何是一輛神車呢?

【不可小覷的極速】

FD擁有非常高的極速，在超級渦輪，同樣級別，同樣配置下的時候，最高速度幾乎和野馬不相上下，加速度雖然偏低，但相對野馬來說稍微好點，野馬的一個弱點就是一旦被撞停，或者失誤丟速，那麼沒有氮氣和超級渦輪的情況下，加速度是很慢的，而FD擁有一定的加速度，雖然比起那些以加速度見長的賽車來說，略顯不足，起步往往落後，但相對於野馬來說，容錯率稍微要高一點。

【不錯的過彎能力】

大多數A車在擁有了很高的極速，或者很高的加速之後，往往都沒有一個好的過彎能力，有些車甚至腳剎根本漂不起來，FD在擁有極高的最高速度之外，還和野馬一樣，擁有非常不錯的過彎能力，比起野馬2014，FD的過彎能力還要優秀一些，俗稱還要滑一些;比起野馬2015，FD的手感稍微要硬一些，就目前的賽道而言，只要不是飛機場，這種大轉彎的賽道，牧羊馬圈這個地圖的一些90度彎道FD都是可以以駕馭的，而且此車車身低，車身相對來說不算長，過彎容錯率高，過彎空間足，雙剎控制效果好，丟速也不嚴重。

當然，一輛車有好處自然也有缺點。

【極差的耐受】

FD在過彎的時候比起野馬和別的車，更加懼怕碰撞，FD被撞到不容易失控，但極其容易飛起來，就好像別人的車從你車下穿過一樣，生命值也不高，被嚴重撞幾下就容易導致維修。

【修正車身時會失控】

FD在高速前進的時候，過完一個彎道，可能會面臨修正車身或者行進方向的情況，而FD在修正的過程中容易出現突然的失控，突然的靠向一邊，高速行進下的FD，輕易的轉彎就容易導致打滑，並不是300sl那樣的慣性漂移，而是直接打滑失控，不撞牆就很難將車拉回賽道，這有時候就是一個致命的弱點。

相對於野馬的高昂價格，FD的價格比較親民，喜歡的小夥伴可以入手一輛。