《海商王3》貿易模式心得

這遊戲跟2代一樣不讓人省力——南北財貨截然不同、東西物產大相徑庭，你就看吧，東邊的城市缺染料，西邊的沒菸草，北邊的盼衣服，南邊的無酒喝，如果不能把四方土產交通勾連，城市則不可能繁榮，哪怕建設用地全耗光，人口也到不了10000。這其間，“商”字凸顯，揪住這個字不依不饒作文章，才算破題。

可是，電腦的AI永遠也到不了家養狗仔的水平，委託AI負販融通，那加勒比地區只能與“科學   發展觀”背道而馳，儘管也能盈利，但實現“加勒比地區共同富裕”這一巨集闊目標卻變得如鏡花水   月一般。可全靠手動不是找虐麼？且住，這其間自有一“巧”字解倒懸。

好了，貧僧開始說正事。海商王3裡的買賣不遵循距離遠則利潤高的原則，它講求的是運輸效   率。即，一城市的工廠在耗盡20天原料庫存前如能得到及時供貨，則生產不輟，AI也會投資擴   大生產規模，從而帶來移民並增進繁榮。因此，以20天為週期的吃進——消化——排洩過程是關係到城市健康的要因。經過摸索，貧僧目前發現有10城市可構成這一通暢完整的腸胃系統：皇家港——聖地亞哥——太子港——託圖加——吉貝拉——特克斯——伊莎貝拉——聖馬丁——瓜得魯普——馬拉開波，兜這個圈子需要26天，超過生產週期6天，可以在倉庫設定裡把提取限制設為26倍或乾脆30倍，這樣反倒會讓沿線各城有相對充裕的時間積累庫存，從而使得從第2個迴圈開始都有充足的供貨。

那麼，什麼樣貿易策略才能讓這道消化系統吃得開心，拉得暢快呢？貧僧笑而不語，把滑鼠戳向“我的策略”。想要高效須費心思，耐心設好一條航線可收畢其功於一役的長效。

這是一條從倉庫到倉庫的航線，船隊與沿線城市的市場不碰撞出任何激情，因此，當你在幾個月後發現此航線的貿易報表顯示出數萬元的每日虧損時不要哭，耐心聽貧僧稍後道來。航線的起點是皇家港，在“我的策略”裡，將這支船隊設定為無視10城市倉庫管理員的“我爸是李剛”模式，接著設定各城市的裝貨：所有城市自產的物資，一律設定裝載100到200單位（磚頭除外）。農產品因為生產容易，設裝載200（前提是在封鎖倉庫的設定裡，要提前設好自產商品的封鎖限額。農產品可設超過300才向市場賣，超過100可以由船隊出貨，這樣，船隊走後，倉庫裡仍有100庫存可供應本地生產），工業製成品設100。設好裝載就進入坑爹的解除安裝設定了，有些累，但也有省事的辦法。

之所以選這10城為消化道，是因為它們生產東西南北幾乎所有的特產，除了染料。比較熱銷的有：肉，麵包，咖啡，可可，衣服，酒等，更重要的是，南方３城開展生產所必需的工具、糖、小麥，恰是北方特產，南方緊缺的大煙土，也是北方特有；同樣，對於提升北方繁榮度最重要的商品——咖啡，其距離北方最近的產地正是馬拉開波。這番口水耗盡，諸位沙彌應當明白老衲的良苦用心了吧。

好的，繼續說解除安裝設定。皇家港產鐵，而航線的下2座城市需要鐵來生產工具，毋庸贅言，出門裝上300鐵，聖地亞哥卸150，太子卸150，挺好。之所以把起點設在皇家港，就是為了供應下2座城的生產，而下2座城的工具，是聖馬丁和瓜德羅普、馬拉開波生產可可、咖啡的必須原料。同時，太子的布能供應特克斯生產衣服，基貝拉的麥子能供應瓜德羅普烤麵包，聖馬丁和瓜德羅普的玉米能供應馬拉開波餵豬，等等。因此，這些重要物資必須仔細設好在需求地的卸貨，各位領會精神後自己動手豐衣足食就好。

但這條航線不能只作為原料運輸隊來用，它還擔負著提升繁榮度的光榮使命，所以才要把沿途城市自產的商品一律裝船嘛。這就要詳細設定那些與生產無關而起到溝通有無作用的商品的裝卸。貧僧無法一一勾勒，因為這個設定即便做成圖表，也會讓人看了頭大，貧僧因數十年守元養氣，方有如此精力把10餘中貨物一一勘正其位，諸位沙彌道行淺，如不能持久，老衲傳授一簡單至極的法門：設好重要物資的裝卸後就讓船隊上路，等它跑上3個迴圈，選中它，看它的貨倉裡哪種商品異常多，則正是這貨吐納不當。接著進入航線編輯——編輯我的策略，把這貨的裝載總量算準，並在航線上不產此物的城市分別賣出，賣出總數與裝載量相等即可。以此類推，哪貨多，就修理哪貨，幾個月後，這便是一條高效且“富於社會責任感”的航線了。貧僧的這條航線也是經過了2次   小修改才執行良好的，目前，它準確吐納，在每個城市該射多少，該吮多少，都甚合貧僧所欲，它的每城裝載量已經達到每種商品300單位了，沿線城市再無衰退窘相，超TM爽。

特別提示：

1、依照初期每種物資裝載100到200的設定，此船隊需要總計5000的貨倉容量；

2、此船隊必須不能被海盜隨便日，相反，要具有隨便日海盜的潛質！這4000多物資天天 被劫，總　書　記也哭死；

3、依據上一條，必須為船隊配3條“班輪”（泰坦尼克號？），配750船員，炮彈買滿，刀槍不用買。設武裝最大化。它逛遊，海盜從沒惹過；

4、咖啡、可可等提升繁榮度的重要物資，不要採取平均卸貨的撒芝麻鹽方式，而要照顧人口多，產業龐大，你想優先發展的重點城市，每城卸50；

5、航線報表顯示日虧數萬很正常，實際沒虧。因為貨是由倉庫保管賣的，船隊不賣貨，卻有750人的工資和維護費，如果那些貨都由船隊來賣，估計是日盈數千；

6、航線設完後，最好不要立即起航，要等前幾城的庫存充裕後再拔錨，這樣可以防出錯